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Wuxi Tain Turbocharger Co.,LTD
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ルノー/ベンツのためのS300 318393ターボチャージャーの修理用キット
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ルノー/ベンツのためのS300 318393ターボチャージャーの修理用キット

起源の場所 中国
ブランド名 Tain Turbo
証明 ISO9001:2000
モデル番号 S300
製品詳細
モデル:
S300
ハイライト: 

S300車のターボチャージャーのキット

,

318393の車のターボチャージャーのキット

,

ISO9001ベンツ ターボのキット

支払いと送料の条件
最小注文数量
5 PCS
パッケージの詳細
自然なパッケージ
支払条件
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力
20000 PCS/Mouth
製品説明
ルノー/ベンツ/人のための良質のターボチャージャーの修理用キットS300 318393の改造のキット
プロダクト 細部
⇒ターボいいえ。

315356、315358、315359、315413、315414、315415、315429、315436、315525、315623、

316416、316468、314173、316524、316535、316582、316637、316638、316639、316752、

316753、317346、317352、317772、317773、317774、317844、317846、317848、318056、

318524、318525、318542、318582、319123、319189、319315、319344、319359,318393

モデル

S300

⇒の状態

真新しい

車のための⇒適合

ルノー/ベンツ/人

私達が供給してもいい他のタイプ

Hシリーズ GTシリーズ Kシリーズ Tシリーズ RHシリーズ Sシリーズ CTシリーズ
HX25 GT15 K03/04 TD06 RHF4/5 S1A/B CT20 3LM
HX30 GT17 K16/K14 TD05 RHB5 S2E CT16 4LGZ
HX35 GT15-17 VNT K24 TD04 RHC6 S2B/C CT9 4LE
HX40 GT25 K27 TD025 RHE6 S2A CT26 4LGK
HX50 GT30/33/35 K29 TF035 RHC7 S200 CT12B 4LGZ
HX55 GT37/40 K31 TB25-28 RHF4V S300    
HT3B GT42/45 K33 TBP4   S400    
H2C/D GT18 K36 T04E/B   S3B    
H1C   KP35/BV35 TA45   S2A    
  KP39/BV39 TA51   S2B    
プロダクト 内容

スラスト・ベアリングの⇒材料:FCuSn7Pb7

軸受ケーシングの中でスラスト・ベアリングが取付けられ、axialmovementを制御するのに使用されている

(そして動き)圧縮機の車輪とタービン間のタービン シャフトで

車輪。タービンおよび圧縮機の車輪が高速で回るので、スラスト・ベアリング

よくオイルと摩擦を除去するために油を差される必要があり摩耗を防ぎなさい。

ターボ ジャーナル・ベアリングの⇒材料: 真鍮CW713R

また軸受ケーシングの中に置かれて、ジャーナル・ベアリングは放射状の負荷を制御する。

練習は、これそれらがことをターボ(タービン車輪保障することを意味する、の回転部品

シャフトおよび圧縮機の車輪は)支えられ、よろよろしていないで、自由に回れる

あまり。ジャーナル・ベアリングはクリップの忍耐と固定される

予備のキット

ルノー/ベンツのためのS300 318393ターボチャージャーの修理用キット 0

ピストン・リング

ルノー/ベンツのためのS300 318393ターボチャージャーの修理用キット 1

ナット

ルノー/ベンツのためのS300 318393ターボチャージャーの修理用キット 2

TIANの歴史

1995 - Tainターボは確立されたり、4,000平方メートルの区域を、所有するカバーする

圧縮機の車輪、圧縮機ハウジングおよびターボ シャフトのための完全な生産ライン。

2005 - Tainは高度PLC-6低圧の投げる装置を加えた。

2010 - Tainはターボチャージャー、カートリッジそしてターボ他の部品の、シャフトのような、圧縮機の車輪輸出を専門にした、外国貿易部を修理用キット、ectセットアップした。

2010年– Tainはドイツ語からの何人かの大きいディーラーそしてディストリビューターに協力し、いろいろなVNTのターボチャージャーを発達させる。

2012年– Tainは南アメリカの市場を書き入れ、私達の良質、完全なプロダクト鎖および誠実なサービスのためのよい評判に勝った。

2015 - TainはSCHENCK TBのSonio中心アセンブリ バランスをとる装置および最終製品の品質保証体制を確立するために他の試験装置を加えた。

2017年の– Tainは5軸線装置を輸入した– MAKINO L2。私達に鋼片の圧縮機の車輪の生産ラインが今ある。

WHO私達はある

Tainターボはウーシー、中国のアフター・マーケットのターボチャージャーそして部品の一流の製造業者である。

Tainは1997年に確立され、4000平方メートルに覆う。Tainに多くの高度装置がのようなある

MAKINO L2の5軸線装置、SCHENCKのバランスをとる装置、OKUMA CNCの電子ビーム溶接

装置、等。私達は鋼片の圧縮機の車輪とのターボchrasで専門である。私達はまた他のターボを販売する

タービン車輪、圧縮機の車輪、修理用キットおよびノズル リングのような部分。あらゆるカートリッジはテストされる

SCHENCK TBSonio、あらゆるshaft&wheelおよび圧縮機の車輪はSCHENCK Xano.Tainだけによってテストされる

良質および性能の供給プロダクト、および私達の専門の技術者および年のおかげで

経験の、Tainは私達の顧客間のよい評判に勝つ。

推薦されたプロダクト

私達にいつでも連絡しなさい

86-510-83747161
No.15 Yanxiangの道、Yanqiaoの支持区域、ウーシー、江蘇、中国
問い合わせを直接私たちに送ってください.