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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain Turbo |
| 証明 | ISO9001:2000 |
| モデル番号 | GTB14 |
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►名前 |
ターボ修理 キット |
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►ターボいいえ。 |
813860-0001 775517-0001 783248-0003 785448-0005
783583-0004 789016-0001 789016-0002 780708-0002
780708-0003 780708-0005 794097-0003 784011-0005
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►条件 |
囲まれる新しい |
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►適用 |
Audi A3 1.6 TDI
シトロエン ピカソ- C7/C4
フォルクスワーゲン・ポロ
トヨタのyaris/Auris/花冠
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►エンジンいいえ。 |
03L253016T 9688361580 17201-0N041 |
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►モデル |
GTC1244VZ GTB1449VZL |
| Hシリーズ | GTシリーズ | Kシリーズ | Tシリーズ | RHシリーズ | Sシリーズ | CTシリーズ | 他 |
| HX25 | GT15 | K03/04 | TD06 | RHF4/5 | S1A/B | CT20 | 3LM |
| HX30 | GT17 | K16/K14 | TD05 | RHB5 | S2E | CT16 | 4LGZ |
| HX35 | GT15-17 VNT | K24 | TD04 | RHC6 | S2B/C | CT9 | 4LE |
| HX40 | GT25 | K27 | TD025 | RHE6 | S2A | CT26 | 4LGK |
| HX50 | GT30/33/35 | K29 | TF035 | RHC7 | S200 | CT12B | 4LGZ |
| HX55 | GT37/40 | K31 | TB25-28 | RHF4V | S300 | ||
| HT3B | GT42/45 | K33 | TBP4 | S400 | |||
| H2C/D | GT18 | K36 | T04E/B | S3B | |||
| H1C | KP35/BV35 | TA45 | S2A | ||||
| KP39/BV39 | TA51 | S2B |
ターボ ジャーナル・ベアリング 材料:真鍮CW713R
つばを押し出しなさい 材料:42CrMo
Oリング 材料:butyronitrile
ナット
ピストン・リング
Tainターボはウーシー、中国のアフター・マーケットのターボチャージャーそして部品の一流の製造業者である。
Tainは1997年に確立され、4000平方メートルに覆う。Tainに多くの高度装置がのようなある
MAKINO L2の5軸線装置、SCHENCKのバランスをとる装置、OKUMA CNCの電子ビーム溶接
装置、等。私達は鋼片の圧縮機の車輪とのターボchrasで専門である。私達はまた他のターボを販売する
タービン車輪、圧縮機の車輪、修理用キットおよびノズル リングのような部分。あらゆるカートリッジはテストされる
SCHENCK TBSonio、あらゆるshaft&wheelおよび圧縮機の車輪はSCHENCK Xano.Tainだけによってテストされる
良質および性能の供給プロダクト、および私達の専門の技術者および年のおかげで
経験の、Tainは私達の顧客間のよい評判に勝つ。
1995 - Tainターボは確立されたり、4,000平方メートルの区域を、所有するカバーする
圧縮機の車輪、圧縮機ハウジングおよびターボ シャフトのための完全な生産ライン。
2005 - Tainは高度PLC-6低圧の投げる装置を加えた。
2010 - Tainはターボチャージャー、カートリッジそしてターボ他の部品の、シャフトのような、圧縮機の車輪輸出を専門にした、外国貿易部を修理用キット、ectセットアップした。
2010年– Tainはドイツ語からの何人かの大きいディーラーそしてディストリビューターに協力し、いろいろなVNTのターボチャージャーを発達させる。
2012年– Tainは南アメリカの市場を書き入れ、私達の良質、完全なプロダクト鎖および誠実なサービスのためのよい評判に勝った。
2015 - TainはSCHENCK TBのSonio中心アセンブリ バランスをとる装置および最終製品の品質保証体制を確立するために他の試験装置を加えた。
2017年の– Tainは5軸線装置を輸入した– MAKINO L2。私達に鋼片の圧縮機の車輪の生産ラインが今ある。
