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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain turbo |
| 証明 | ISO9001:2000 |
| モデル番号 | GT 1749V |
►名前: 鋼片 圧縮機 車輪
ターボチャージャーの世界の最も普及した現在の改善は鋼片CompressorWheelsの使用である。
鋼片の圧縮機の車輪かMFSの車輪は（固体から製造された）合金の固体部分からなされる
（鋼片）。CNCのフライス盤はCADからCADプログラムからの車輪を自動的に機械で造る
設計。 このタイプの車輪の製造へ多くの利点がある。鋼片の圧縮機の車輪は遠い
溶解したによってよりもむしろ材料の固体部分からの機械であることによる投げられた車輪より強い
材料。 鋼片に一般により少ない欠陥がある。 この余分強さは車輪の刃およびハブがあるようにする
一致のオーバーオールが付いている車輪からの高められた気流に終る増加するより薄い、刃区域
次元。
►モデル: GT 1749V
759688-0002 759688-0003 759688-0005 759688-0007
765015-0001 765015-0002 765015-0003 765015-0004
765015-0005 757349-0001 757349-0002 757349-0003
757349-0004 762463-0002 762463-0003 762463-0004
762463-0006 757042-0008 757042-0010 757042-0011
757042-0013 757042-0014 757042-0015 787274-0001
788290-5001S 803958-0002 788290-0001
►適用: ベンツ 短距離走者
ルノー Espace/ラグナ3/Megane/ 景色
ルノー マスター
シボレー Captiva
►次元
| 刃 | （mm） | B （mm） | C （mm） | D （mm） | E （mm） |
| 6/6 | 36.3 | 49 | 4.40 | 26.50 | 5.08 |
プロダクト ショー
私達は一組の私達が質を保障するのを助ける圧縮機の車輪のバランスをとる装置、シャフトのバランスをとる装置およびSCHENCK TB Sonioを含むSCHENCKのバランスをとる装置を使用する。
経験のターボチャージャーそして年に専門。
完全なプロダクト鎖システム、顧客の異なった要求に応じるため。
私達のよい原価管理のために競争価格。
厳しくオン・タイム配達を保障するために生産の流れを制御しなさい。
新製品を開発するのを顧客が助ける3Dサンプル。
保証12か月のおよびaftersalsesのテスト。
カスタマイズされたOEMプロダクトは、顧客の要求を満たす詰まる適用範囲が広い方法を提供する。
技術の更新および装置サービス。
1995 - Tainターボは確立されたり、4,000平方メートルの区域を、所有するカバーする
圧縮機の車輪、圧縮機ハウジングおよびターボ シャフトのための完全な生産ライン。
2005 - Tainは高度PLC-6低圧の投げる装置を加えた。
2010 - Tainはターボチャージャー、カートリッジそしてターボ他の部品の、シャフトのような、圧縮機の車輪輸出を専門にした、外国貿易部を修理用キット、ectセットアップした。
2010年– Tainはドイツ語からの何人かの大きいディーラーそしてディストリビューターに協力し、いろいろなVNTのターボチャージャーを発達させる。
2012年– Tainは南アメリカの市場を書き入れ、私達の良質、完全なプロダクト鎖および誠実なサービスのためのよい評判に勝った。
2015 - TainはSCHENCK TBのSonio中心アセンブリ バランスをとる装置および最終製品の品質保証体制を確立するために他の試験装置を加えた。
2017年の– Tainは5軸線装置を輸入した– MAKINO L2。私達に鋼片の圧縮機の車輪の生産ラインが今ある。
