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鋼片の圧縮機の車輪 HX27W 2836536 2841631 改善の性能のための Cummins/イヴェコ/フィアット
  • 鋼片の圧縮機の車輪   HX27W   2836536    2841631   改善の性能のための   Cummins/イヴェコ/フィアット
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鋼片の圧縮機の車輪 HX27W 2836536 2841631 改善の性能のための Cummins/イヴェコ/フィアット

起源の場所 中国
ブランド名 Tain turbo
証明 ISO9001:2000
モデル番号 HX27W
製品詳細
名前:
鋼片の圧縮機の車輪
モデル:
HX27W
適合ターボ:
2836536 / 2836537 / 2841631
材料:
アルミニウム ブロック(7075-T6)
車:
Cummins/ イヴェコ/フィアット
証明書:
ISO9001:2000年
ハイライト: 

2836537ターボMFS圧縮機の車輪

,

Cummins MFSの圧縮機の車輪

,

HX27Wターボの交換部品

支払いと送料の条件
最小注文数量
5 PCS
パッケージの詳細
中立パッキング
受渡し時間
5-8仕事日
支払条件
T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン
供給の能力
1ヶ月あたりの1000 PC
製品説明
鋼片の圧縮機の車輪 HX27W 2836536 2841631 改善の性能のための Cummins/イヴェコ/フィアット
鋼片 圧縮機 車輪

ターボチャージャーの世界の最も普及した現在の改善は鋼片の圧縮機の車輪の使用である。

鋼片の圧縮機の車輪かMFSの車輪は(固体から製造された)合金の固体部分からなされる

(鋼片)。CNCのフライス盤はCADからCADプログラムからの車輪を自動的に機械で造る

設計。 このタイプの車輪の製造へ多くの利点がある。鋼片の圧縮機の車輪は遠い

溶解したによってよりもむしろ材料の固体部分からの機械であることによる投げられた車輪より強い

材料。 鋼片に一般により少ない欠陥がある。 この余分強さは車輪の刃およびハブがあるようにする

一致のオーバーオールが付いている車輪からの高められた気流に終る増加するより薄い、刃区域

次元。

プロダクト 細部


モデル: HX27W

合われたターボチャージャー:

2836536 2836537 2841631 2841632

2843535 2843674 3593378 3593379

3594360 3594361 3596597 3596598

3597524 3598004 3598005 3598839

3598840 3599027 3599363 3599364

3768543 3768544 4035316 4035317

4035775 4035776 4035956 4035957

4036735 4036736 4041657 4041658

4041659 4041791 4041792 4042196

4044752 4044753 4044784 4044785

4045275 4045276 4045279 4045307

4046471 4046472 4046567 4046568

4046569 4046570 4046846 4046852

4049965 4049973

材料: アルミニウム ブロック

適用: Cummins バス

DAF トラック

フィアット イヴェコAPH

イヴェコ APH / GENセット /バックホウの積込み機

エンジンいいえ: 504297180 / 4025329 / 50405701
►パッケージ:anti-rustペーパー+ポリ袋+ PEの泡+波形箱

次元

鋼片の圧縮機の車輪   HX27W   2836536    2841631   改善の性能のための   Cummins/イヴェコ/フィアット 0

(mm) B (mm) C (mm) D (mm) E (mm)
6/6 40.9 56 4.90 26.00 5.00

プロダクト ショー

鋼片の圧縮機の車輪   HX27W   2836536    2841631   改善の性能のための   Cummins/イヴェコ/フィアット 1


TIAN 歴史

1995 - Tainターボは確立されたり、4,000平方メートルの区域を、所有するカバーする

圧縮機の車輪、圧縮機ハウジングおよびターボ シャフトのための完全な生産ライン。

2005 - Tainは高度PLC-6低圧の投げる装置を加えた。

2010 - Tainはターボチャージャー、カートリッジそしてターボ他の部品の、シャフトのような、圧縮機の車輪輸出を専門にした、外国貿易部を修理用キット、ectセットアップした。

2010年– Tainはドイツ語からの何人かの大きいディーラーそしてディストリビューターに協力し、いろいろなVNTのターボチャージャーを発達させる。

2012年– Tainは南アメリカの市場を書き入れ、私達の良質、完全なプロダクト鎖および誠実なサービスのためのよい評判に勝った。

2015 - TainはSCHENCK TBのSonio中心アセンブリ バランスをとる装置および最終製品の品質保証体制を確立するために他の試験装置を加えた。

2017年の– Tainは5軸線装置を輸入した– MAKINO L2。私達に鋼片の圧縮機の車輪の生産ラインが今ある。

TECHNICIALのチーム

私達の技術的なチームは経験15年のの1人の高度エンジニアによっておよび4構成された

この分野で非常に専門であるエンジニア。彼らはターボチャージャー システムをよく知られている

プロダクト構造および次元。

それらは源の選択、品質管理、次元の点検およびプロダクトに主に責任がある

開発。それらのおかげで、現在私達は300のタイプのターボchrasに常に供給し、保ってもいい

high-levelの私達のproducsの質。

推薦されたプロダクト

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No.15 Yanxiangの道、Yanqiaoの支持区域、ウーシー、江蘇、中国
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