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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain Turbo |
| 証明 | ISO9001：2000 |
| モデル番号 | TF035HM |
49177-20650フォードのためのTF035HMのターボチャージャーの軸受ケーシング49135-06000 49135-06025
ターボ軸受ケーシング
軸受ケーシングはターボチャージャーの回転子の部品のサポート ボディである。圧縮機ハウジングおよびタービン ハウジングに完了されたターボチャージャーを形作ることを接続する。回転子の部品の機械負荷の忍耐から離れて、それはまたタービン端からの熱負荷に耐える。
私達の構成は忍耐のための別名Plummerのブロックまたはピロー・ブロックの提供の軸受ケーシングで複雑である。私達は国際的な品質規格によってある利用できる軸受ケーシングを作る。
これらの軸受ケーシングは回転シャフトへサポート提供するための取付けられた軸受けとして土台表面のラインに平行であるかどれがの、軸線を機能する。更に、これらの軸受ケーシングはこれらの信頼性が高いおよび耐久作る私達の洗練された製造の単位でなされる。
ターボいいえ:
49135-06000 49135-06010 49135-06015 49135-06017
49135-06030 49135-06035 49135-06037 49135-06043
49135-06115 49135-06020 49135-06025
SNいいえ:
49177-20650
車:
フォード・トランジット 2.4L
フォード・トランジット2.4 TDCI 2.4L
モデル:
TF035HM
材料:
HT250ねずみ鋳鉄
冷却モード:
油冷エンジン
Tainは世界的のアフター・マーケットに高性能のターボ カートリッジ（CHRAS）およびターボ キットを供給する。
最初はハネウェル社（Garrett）著製造されて、BorgWarner （KKK）、MHI （三菱）、IHI、トヨタ、Holset。
モデル カバー:
Garrett:GT12、GT14、GT15-25、GT35、GT37、GT42のT2、T3、T04B-E
KKK:K03、K04、K14、K16、K24、K27、KP35、BV39、BV40、BV45、BV50
Schwitzer:S100、S1A、S1B、S200、S2A、S2B-E、S300、S3A、S3B、S400、S410
Holset:
HX30 （W）、W）、W）、W）、W）、W）、HE35V、HE40V、HE55V HE211 HX55 HX50 HX40 HX35 （（（（（
IHI:RHB3、RHF3、RHF4、RHF5、
MHI:TC04、TC06、TD02、TD03、TD04、TD05、TD06、TF035
トヨタ:CT9、CT12、CT12B、CT16、CT20、CT20B、CT26
Tainターボはウーシー、中国のアフター・マーケットのターボチャージャーそして部品の一流の製造業者である。
Tainは1997年に確立され、4000平方メートルに覆う。TainにMAKINO L2の5軸線装置、SCHENCKのバランスをとる装置、OKUMA CNC、電子ビーム溶接装置、等のような多くの高度装置がある。私達は鋼片の圧縮機の車輪とのターボchrasで専門である。私達はまた他のターボを販売する
タービン車輪、圧縮機の車輪、rebpairのキットおよびノズル リングのような部分。あらゆるカートリッジはSCHENCK TBSonioによってテストされる、あらゆるshaft&wheelおよび圧縮機の車輪はSCHENCK Xano.Tainの良質および性能の唯一の供給プロダクトによってテストされ、経験、Tainの私達の専門の技術者そして年のおかげで私達の顧客間のよい評判に勝つ。
