メルセデス ビトー111 CDIのためのRHF4タービン車輪シャフトVV19 VJ38 VJ42ターボの部品

メルセデス ビトー111 CDIのためのRHF4タービン車輪シャフトVV19 VJ38 VJ42ターボの部品

細部

タービン車輪シャフト

タービン車輪はターボチャージャーの重要な部分の1つである。それはresposible変形させるためにである

運動エネルギーへのエンジンの排気ガスからのエネルギー。タービン車輪は回ると同時に、回す

それから圧縮機の車輪を回すタービン シャフト。それが働く時、常にそれ高温にあるため

環境。従って唯一の材料は製造業者に選ぶことができるタービン車輪がオーステナイトInconelの

ニッケル クロム鉄の合金、高力消失型鋳造法。私達がであるK418使用する材料。

次元

条件

質は十分に保証した。

強く推奨された専門の取付け。

かなり倍力エンジンの馬力。

エンジン力およびトルクの出力を高めなさい。

良質材料と組み立てられる。

耐久性および強さのために造られる。

専門の自動車部品。

強力、信頼できる。


FAQ


Q1:あなたの保証は何であるか。

:12か月、この期間の間に、私達の質によって包装される私達は私達の質を十分に失敗担当する。


Q2:あなたの受渡し条件は何であるか。

:EXW、FOB、CFR、CIF。


Q3:あなたが供給できるどの郵送物か。

:私達は海によって、空気によって、列車または明白によって貨物を出荷する（FEDERAL EXPRESS、DHL、UPS、TNT）。期待するように私達商品を安全で、経済的な方法によって渡し、完全なパッケージを提供することを確かめるため。

Q4:あなたの受渡し時間はどうですか。

:ほとんどのモデルは在庫にある。通常、私達はあなたの支払を受け取るとすぐそれを出荷してもいい。特定の受渡し時間はあなたの順序の項目そして量によって決まる。


Q5:配達の前にあなたの商品をすべてテストするか。

:はい、配達の前のSCHENCK TBsonioによる100%のバランスをとるtestd。


パッキング情報


内部のパッキング:anti-rustペーパー、ポリ袋、PEの泡。


外のパッキング:緩和の中立箱、輸出カートンおよび耐震性の包装。


供給によってカスタマイズされるパッケージ。