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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain Turbo |
| 証明 | ISO9001:2000 |
| モデル番号 | GT2256V |
M-BENZ E/M /SPRINTERのためのターボチャージャー シャフトの車輪のタービン車輪GT2256V 711009-0001 704567-0001
タービン車輪はターボチャージャーの重要な部分の1つである。
それはresposible運動エネルギーにエンジンの排気ガスからのエネルギーを変形させるためにである。タービン車輪として
、それ回すそれから圧縮機の車輪を回すタービン シャフトを回る。それが働く時、常にそれaにあるため
高温度の環境。従って唯一の材料は製造業者に選ぶことができるタービン車輪がの
Inconelのオーステナイトのニッケル クロム鉄の合金、高力消失型鋳造法。広い使用中の材料は今K418である。
細部
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名前 |
タービン車輪、ターボ シャフトの車輪、shaft&wheels |
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モデル |
GT2256V |
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適合のターボチャージャーいいえ。 |
711009-0001 711009-0002 709837-0001 709837-0002 709837-5002S 709838-0001 709838-0003 709838-0004 709838-0005 709838-0006 709838-0015 721020-0001 715910-0001 715910-0002 736088-0003 721204-0001 712541-0001 727463-0001 727463-0002 727463-0003 727463-0004 765277-0001 715568-0001 715568-0002 704432-0002 704442-0001 704567-0001 |
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エンジンいいえ。 |
11657790328 A6470900280 6470900280 A6120960399 05104006AA 6120960299 |
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材料 |
K418+42CrMo |
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適用 |
メルセデス/M-BENZ E 270CDI 130KW 2002-2005年 メルセデス/M-BENZ C/G 2685ccm 115KW/125KW 2000-2006年 メルセデス/M-BENZ E/M 270CDI 120KW/125KW 1999-2005年 メルセデス/M-BENZの短距離走者I 2686ccm 115KW 2004年。 フォルクスワーゲン/VWのLT II 2.8TDI 116KW 2002-2006年 |
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バランスをとるテスト |
< 5mg=""> |
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刃 |
（mm） |
B （mm） | C （mm） | D （mm） | E （mm） |
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9 |
50.25 | 42.65 | 8.25 | 7.88 | 5.08 |
なぜ 選びなさい 米国
私達は一組の私達が質を保障するのを助ける圧縮機の車輪のバランスをとる装置、シャフトのバランスをとる装置およびSCHENCK TB Sonioを含むSCHENCKのバランスをとる装置を使用する。
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