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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain Turbo |
| 証明 | ISO9001:2000 |
| モデル番号 | TB2558/TB2518 |
パーキンズphaser/日産/アルファ・ロメオのためのTB2558/TB2518 10の刃シャフトの車輪452065-0002 708954-0001
名前 |
タービン車輪、ターボ シャフトの車輪、shaft&wheels
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モデル |
TB2558/TB2518 |
適合ターボ |
452065-0002 452065-0003 454169-5004S 758817-0001 466898-0006 466898-0007 466898-5006S 465153-0003 711229-5006S 454081-0001 465949-0001 452061-0004 452129-0001 708954-0001 454054-0001 454054-0002 |
SNいいえ。 |
435406-0004 |
材料 |
K418+42CrMo
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バランスをとるテスト |
< 5mg="">
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刃 |
（mm） | B （mm） | C （mm） | D （mm） | E （mm） |
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10 |
53 | 46.23 | 8.29 | 9.20 | 6.00 |
タービン車輪はターボチャージャーの重要な部分の1つである。それはresposible運動エネルギーにエンジンの排気ガスからのエネルギーを変形させるためにである。タービン車輪は回ると同時に、それから圧縮機の車輪を回すタービン シャフトを回す。それが働く時、常にそれ高温にあるため
環境。従って唯一の材料は製造業者タービン車輪がInconelのオーステナイトのニッケル クロム鉄の合金の、高力消失型鋳造法に選ぶことができる。広い使用中の材料は今K418である。
Tainターボはアフター・マーケットのターボチャージャーの一流の製造業者である
ウーシー、中国の部分。
Tainは1997年に確立され、4000平方メートルに覆う。
TainにMAKINO L2の5軸線装置、SCHENCKのバランスをとる装置、OKUMA CNC、電子ビーム溶接装置、等のような多くの高度装置がある。私達は鋼片の圧縮機の車輪とのターボchrasで専門である。私達はまたタービン車輪、圧縮機の車輪、rebpairのキットおよびノズル リングのようなターボ他の部品を販売する。あらゆるカートリッジはSCHENCK TBSonioのあらゆるshaft&wheelによってテストされ、圧縮機の車輪はSCHENCK Xanoによってテストされる。
Tainの良質および性能の唯一の供給プロダクト、および経験、Tainの私達の専門の技術者そして年のおかげで私達の顧客間のよい評判に勝つ。
私達は一組の私達が質を保障するのを助ける圧縮機の車輪のバランスをとる装置、シャフトのバランスをとる装置およびSCHENCK TB Sonioを含むSCHENCKのバランスをとる装置を使用する。
経験のターボチャージャーそして年に専門。
完全なプロダクト鎖システム、顧客の異なった要求に応じるため。
私達のよい原価管理のために競争価格。
厳しくオン・タイム配達を保障するために生産の流れを制御しなさい。
新製品を開発するのを顧客が助ける3Dサンプル。
保証12か月のおよびaftersalsesのテスト。
カスタマイズされたOEMプロダクトは、顧客の要求を満たす詰まる適用範囲が広い方法を提供する。
技術の更新および装置サービス。
