IHI真新しい46*38.5MM 11BLADES RHF4V VB21 VB19トヨタのタービン
車輪
重量(KG) | (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | E (mm) |
0.11 | 46.0 | 38.5 | 7.0 | 7.40 | 5.10 |
プロダクト 記述
RHF4V
810944-0005
|
VA650018 | VAA10043 | VB19 |
VB21
|
VB14 | VB17 |
17201-26051
17201-OR010
1720126020
トヨタ・アベンシスAURIS
トヨタ・オーリス2.0D
トヨタ・カローラAVENSIS
トヨタRAV4
⇒物質的なK418+42CrMo
⇒のバランスをとるテスト
< 5mg="">
⇒のパッケージ
anti-rustペーパー+ポリ袋+ PEの泡+波形箱
タービン車輪シャフト
タービン車輪はターボチャージャーの重要な部分の1つである。それはresposible変形させるためにである
運動エネルギーへのエンジンの排気ガスからのエネルギー。タービン車輪は回ると同時に、回す
それから圧縮機の車輪を回すタービン シャフト。それが働く時、常にそれ高温にあるため
環境。従って唯一の材料は製造業者に選ぶことができるタービン車輪がオーステナイトInconelの
ニッケル クロム鉄の合金、高力消失型鋳造法。広い使用中の材料は今K418である。
WHO私達はある
Tainターボはウーシー、中国の専門にされたターボチャージャーそしてターボ部品の製造業者である。
1997年に確立される、4000平方メートルに覆う。
Tainは最もよいサービスを提供するために私達自身を捧げる。Tainは1000以上のタイプのカートリッジを電流供給
そしてまたターボ他の部品。
TainはカスタマイズされたOEMプロダクトのちょうど製造業者、また製造者でなくである。私達ののおかげで
経験の専門の技術者そして年。
Tainはよい評判、私達の顧客間の高い評価に勝つ。
内部のパッキング:anti-rustペーパー、ポリ袋、PEの泡。
外のパッキング:緩和の中立箱、輸出カートンおよび衝撃の証拠の包装。
供給によってカスタマイズされるパッケージ。
Tainは世界的のアフター・マーケットに高性能のターボ カートリッジ(CHRAS)およびターボ キットを供給する。
最初はハネウェル社(Garrett)著製造されて、Borgワーナー(KKK)、MHI (三菱)、IHI、トヨタ、Holset。
モデル カバー:
Garrett:GT12、GT14、GT15-25、GT35、GT37、GT42のT2、T3、T04B-E
KKK:K03、K04、K14、K16、K24、K27、KP35、BV39、BV40、BV45、BV50
Schwitzer:S100、S1A、S1B、S200、S2A、S2B-E、S300、S3A、S3B、S400、S410
Holset:HX30 (W)、W)、W)、W)、W)、W)、HE35V、HE40V、HE55V HE211 HX55 HX50 HX40 HX35 (((((
IHI:RHB3、RHF3、RHF4、RHF5、
MHI:TC04、TC06、TD02、TD03、TD04、TD05、TD06、TF035
トヨタ:CT9、CT12、CT12B、CT16、CT20、CT20B、CT26