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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain Turbo |
| 証明 | ISO9001:2000 |
| モデル番号 | TD05 |
タービン車輪シャフトTD05-6/TD05 56* 49.1mm三菱高山のアルファ・ロメオのための12の刃
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重量（KG） |
（mm） | B （mm） | C （mm） | D （mm） | E （mm） |
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0.11 |
56 | 49.1 | 9.3 | 9.00 | 6.5 |
プロダクト 細部
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名前 |
タービン車輪、ターボ シャフトの車輪、shaft&wheel |
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モデル |
TD05-6/TD05 |
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適合のターボチャージャー |
49178-03129 49178-02010 49178-02001 49178-06390
49178-02000 49178-02800 49178-03123 49178-04330
49178-05200 49178-06200 49178-91450
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SNいいえ。 |
49178-30230 |
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材料 |
K418+42CrMo |
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適用
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高山
アルファ・ロメオ164 2.5 TD
三菱産業Fusoローザ
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バランスをとるテスト |
< 5mg="">
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| パッケージ | anti-rustペーパー+ポリ袋+ PEの泡+波形箱 |
条件
質は十分に保証した。
強く推奨された専門の取付け。
かなり倍力エンジンの馬力。
エンジン力およびトルクの出力を高めなさい。
良質材料と組み立てられる。
耐久性および強さのために造られる。
専門の自動車部品。
強力、信頼できる。
1、私達に材料からの完成品に質を制御する専門QCのチームがある
2、私達は製品性能を約束するために装置を進めた
3、私達は400のタイプの顧客の要求を満たすターボchrasに持っている
4、私達に調達期間を約束する巨大な在庫がある
5の尋ねる歓迎24時間以内のフィードバックを受け取る
TIAN 歴史
1995 - Tainターボは確立されたり、4,000平方メートルの区域を、所有するカバーする
圧縮機の車輪、圧縮機ハウジングおよびターボ シャフトのための完全な生産ライン。
2005 - Tainは高度PLC-6低圧の投げる装置を加えた。
2010 - Tainはターボチャージャー、カートリッジそしてターボ他の部品の、シャフトのような、圧縮機の車輪輸出を専門にした、外国貿易部を修理用キット、ectセットアップした。
2010年– Tainはドイツ語からの何人かの大きいディーラーそしてディストリビューターに協力し、いろいろなVNTのターボチャージャーを発達させる。
2012年– Tainは南アメリカの市場を書き入れ、私達の良質、完全なプロダクト鎖および誠実なサービスのためのよい評判に勝った。
2015 - TainはSCHENCK TBのSonio中心アセンブリ バランスをとる装置および最終製品の品質保証体制を確立するために他の試験装置を加えた。
2017年の– Tainは5軸線装置を輸入した– MAKINO L2。私達に鋼片の圧縮機の車輪の生産ラインが今ある。
