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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain turbo |
| 証明 | ISO9001:2000 |
| モデル番号 | TB2561 |
プロダクト 記述
⇒P/N
454102-0002、466974-0009、466974-0010
⇒CHRAいいえ
443854-0116
⇒Engineいいえ
2.52.030、99431084、99431083
⇒Application
イヴェコの8140.47.2200 2.5Lエンジンを搭載する商業毎日/ガンマのトリクロロ酸
1988- イヴェコの毎日エンジン8140.27.2700/2870
1989-1998年のフィアット・デュカートII 8140.47/Rエンジン109-115 HPとの2.5 TDI
⇒Balancingテスト
<0>
⇒Condition
真新しい
ターボ私達の中心はSCHENCK TBSonioによってテストされる100%にバランスをとることである。
Tainは世界的のアフター・マーケットにターボ高性能カートリッジ（CHRAS）およびターボ キットを供給する。
最初はハネウェル社（Garrett）著製造されて、Borgワーナー（KKK）、MHI （三菱）、IHI、トヨタ、Holset。
モデル カバー:
Garrett:GT12、GT14、GT15-25、GT35、GT37、GT42、T2、T3、T04B-E等
KKK:K03、K04、K14、K16、K24、K27、KP35、BV39、BV40、BV45、BV50等
Schwitzer:S100、S1A、S1B、S200、S2A、S2B-E、S300、S3A、S3B、S400、S410等
Holset:HX30 （W）、W）、W）、W）、W）、HE211 （W）、HE35V、HE40V、HE55V等HX55 HX50 HX40 HX35 （（（（
IHI:RHB3、RHF3、RHF4、RHF5等
MHI:TC04、TC06、TD02、TD03、TD04、TD05、TD06、TF035等
トヨタ:CT9、CT12、CT12B、CT16、CT20、CT20B、CT26等
