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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain turbo |
| 証明 | ISO9001:2000 |
| モデル番号 | TD04-11G-4 |
プロダクト 記述
⇒P/N
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49177-02502 49177-02503 49177-02512 49377-05100 |
⇒CHRAいいえ
49177-08250
⇒Engineいいえ
MD112706、MD194844、MR355224、MD018095
⇒Application
三菱・パジェロII 2.5L 4D56Q DOM
2.5L三菱・パジェロ/Qの4D56
三菱L200/Galoper 2.5L
⇒Balancingテスト
<0>
⇒Condition
真新しい
ターボ私達の中心はSCHENCK TBSonioによってテストされる100%にバランスをとることである。
| タービン車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 47.2 | 40 | 12 |
| 圧縮機の車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 38 | 49 | 6/6 |
私達の利点
私達は一組の私達が質を保障するのを助ける圧縮機の車輪のバランスをとる装置、シャフトのバランスをとる装置およびSCHENCK TB Sonioを含むSCHENCKのバランスをとる装置を使用する。
経験のターボチャージャーそして年に専門。
完全なプロダクト鎖システム、顧客の異なった要求に応じるため。
私達のよい原価管理のために競争価格。
厳しくオン・タイム配達を保障するために生産の流れを制御しなさい。
新製品を開発するのを顧客が助ける3Dサンプル。
保証12か月のおよびaftersalsesのテスト。
カスタマイズされたOEMプロダクトは、顧客の要求を満たす詰まる適用範囲が広い方法を提供する。
技術の更新および装置サービス。
Tainターボはウーシー、中国のアフター・マーケットのターボチャージャーそして部品の一流の製造業者である。
Tainは1997年に確立され、4000平方メートルに覆う。Tainに多くのMAKINO L2の5軸線装置、SCHENCKのバランスをとる装置、OKUMA CNC、電子ビーム溶接装置、等のような高度装置がある。私達は鋼片の圧縮機の車輪とのターボchrasで専門である。私達はまた他のターボを販売する
タービン車輪、圧縮機の車輪、修理用キットおよびノズル リングのような部分。あらゆるカートリッジはSCHENCK TBSonioによってテストされる、あらゆるshaft&wheelおよび圧縮機の車輪はSCHENCK Xano.Tainの良質および性能の唯一の供給プロダクトによってテストされ、私達の専門の技術者およびyearsofの経験、Tainのおかげで私達の顧客間のよい評判に勝つ。
