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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain Turbocharger |
| 証明 | ISO9001:2000 |
| モデル番号 | GTA2056GKV |
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757608-0001 757608-0002 757608-0003 757608-0004 757608-0005 757608-0006 761399-0001 761399-0002 |
►CHRAいいえ:
757608-0001
►エンジンいいえ:
A6420900280、A6420900180
►適用:
ベンツE320CDi 3.0L 2005 OM624 DE30のLA EURO4/OM642GT20
ベンツCLS320CDi 3.0L 2005 OM624 DE30のLA .EURO4/OM642GT20
ベンツCLK320CDi 3.0L 2005 OM624 DE30のLA .EURO4/OM642GT20
ベンツML320CDi 3.0L 2005 OM624 DE30のLA .EURO4/OM642GT20
ベンツS320 CDi 3.0L OM642 Euro4
►タービン車輪及び圧縮機の車輪のサイズ情報
| タービン車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 46.9 | 43 | 9 |
| CompressorWheels | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 43.4 | 56 | 6/6 |
Tainは世界的のアフター・マーケットに高性能のターボ カートリッジ（CHRAS）およびターボ キットを供給する。
最初はハネウェル社（Garrett）著製造されて、Borgワーナー（KKK）、MHI （三菱）、IHI、トヨタ、Holset。
モデル カバー:
Garrett:GT12、GT14、GT15-25、GT35、GT37、GT42のT2、T3、T04B-E
KKK:K03、K04、K14、K16、K24、K27、KP35、BV39、BV40、BV45、BV50
Schwitzer:S100、S1A、S1B、S200、S2A、S2B-E、S300、S3A、S3B、S400、S410
Holset:HX30 （W）、W）、W）、W）、W）、W）、HE35V、HE40V、HE55V HE211 HX55 HX50 HX40 HX35 （（（（（
IHI:RHB3、RHF3、RHF4、RHF5、
MHI:TC04、TC06、TD02、TD03、TD04、TD05、TD06、TF035
トヨタ:CT9、CT12、CT12B、CT16、CT20、CT20B、CT26
私達は一組の私達が質を保障するのを助ける圧縮機の車輪のバランスをとる装置、シャフトのバランスをとる装置およびSCHENCK TB Sonioを含むSCHENCKのバランスをとる装置を使用する。
経験のターボチャージャーそして年に専門。
私達のよい原価管理のために競争価格。
厳しくオン・タイム配達を保障するために生産の流れを制御しなさい。
完全なプロダクト鎖システム、顧客の異なった要求に応じるため。
新製品を開発するのを顧客が助ける3Dサンプル。
保証12か月のおよびaftersalsesのテスト
カスタマイズされたOEMプロダクトは、顧客の要求を満たす詰まる適用範囲が広い方法を提供する
技術の更新および装置サービス
