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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain turbo |
| 証明 | ISO9001:2000 |
| モデル番号 | TD04HL-16T |
-- モデル:TD04HL-16T
-- ターボいいえ:
49189-01330 49189-01335 49189-01350 49189-01355
49189-01450 49189-01455 49189-05000 49189-05010
49189-05100 49189-05101 49189-05102 49189-05111
49189-05112
-- Chraいいえ:
49189-08535
-- OEいいえ:
1270536、MR340962,8601238、MR340961,8601226,1515A054
-- バランスをとるテスト:
<0>
-- 条件:
真新しい
-- 合われた車:
ボルボ850R /S70R/V70R/T5/V70AWD 2.3L B5234 HT T3/T5/T6 N2P23HT
— —タービン車輪及び圧縮機の車輪のサイズ情報
| タービン車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 52.1 | 45.65 | 12 |
| CompressorWheels | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 43.4 | 56 | 6/6 |
-- 材料
タービン車輪:K418
圧縮機の車輪:C355
家の忍耐:HT250ねずみ鋳鉄
Tainは世界的のアフター・マーケットに高性能のターボ カートリッジ（CHRAS）およびターボ キットを供給する。
最初はハネウェル社（Garrett）著製造されて、BorgWarner （KKK）、MHI （三菱）、IHI、トヨタ、Holset。
モデル カバー:
Garrett:GT12、GT14、GT15-25、GT35、GT37、GT42のT2、T3、T04B-E
KKK:K03、K04、K14、K16、K24、K27、KP35、BV39、BV40、BV45、BV50
Schwitzer:S100、S1A、S1B、S200、S2A、S2B-E、S300、S3A、S3B、S400、S410
Holset:
HX30 （W）、W）、W）、W）、W）、W）、HE35V、HE40V、HE55V HE211 HX55 HX50 HX40 HX35 （（（（（
IHI:RHB3、RHF3、RHF4、RHF5、
MHI:TC04、TC06、TD02、TD03、TD04、TD05、TD06、TF035
トヨタ:CT9、CT12、CT12B、CT16、CT20、CT20B、CT26
私達の技術的なチームは15年の1人の高度エンジニアによって経験するこの分野で非常に専門であるエンジニアをおよび4人のエンジニアを構成された。彼らはターボチャージャー システムをよく知られているおよびプロダクト構造および次元。
それらは源の選択、品質管理、次元の点検および製品開発に主に責任がある。それらのおかげで、現在私達は300のタイプのturbochrasに常に供給し、high-levelで私達の製品品質を保ってもいい。
