ターボチャージャーのchra 54359700027 54359700037 55225439カートリッジ フィアット ランチア

プロダクト 記述

►モデル: BV35

►ターボいいえ: 54359700027、54359700037、54359700024


►OEMいいえ:

55216672、55225439、860164、55221409、71724427、55209666


►合われた車:

フィアットの乗用車1.25L 1.3SJTD

フィアット500/Ypsilon 1.25L 1.3SJTD

フィアット ランチア1.25L 1.25SJTD


►部品の細部


タービン車輪及び圧縮機の車輪のサイズ情報

材料

タービン車輪:K418

圧縮機の車輪:C355

家の忍耐:HT250ねずみ鋳鉄

TAIN TECHNICIALのチーム

私達の技術的なチームは15年間の経験の上級エンジニアから成っている

分野の4人の非常に専門にされたエンジニア。彼らはターボチャージャーをよく知られている

システムおよびプロダクト構造および次元。それらは主に責任があるに

源の選択、品質管理、次元の点検およびproductdevelopment。

それらに感謝しなさい、現在私達は300以上のタイプのターボチャージャーを提供してもいい

私達の製品品質のhigh-levelを維持しなさい。

会社 歴史

1995 - Tainターボは確立されたり、4,000平方メートルの区域を、所有するカバーする
圧縮機の車輪、圧縮機ハウジングおよびターボ シャフトのための完全な生産ライン。
2005 - Tainは高度PLC-6低圧の投げる装置を加えた。
2010 - Tainは輸出を専門にした外国貿易部をセットアップした

ターボチャージャー、カートリッジそしてターボ他の部品、シャフトのような、圧縮機の車輪、修理用キット、ect。
2010年– Tainはドイツ語からの何人かの大きいディーラーそしてディストリビューターに協力し、いろいろなVNTのターボチャージャーを発達させる。
2012年– Tainは南アメリカの市場を書き入れ、私達の良質、完全なプロダクト鎖および誠実なサービスのためのよい評判に勝った。
2015 - TainはSCHENCK TBのSonio中心アセンブリ バランスをとる装置および最終製品の品質保証体制を確立するために他の試験装置を加えた。
2017年の– Tainは5軸線装置を輸入した– MAKINO L2。私達に鋼片の圧縮機の車輪の生産ラインが今ある。