ターボチャージャーのchra 53049700033の5304-710-0513 30757112カートリッジ

プロダクト 記述

►モデル: K04

►ターボいいえ: 53049700033

►Chraいいえ:5304-710-0513

►OEMいいえ: 30757112

►合われた車:フォード・フォーカスST、ボルボS40

►部品の細部


タービン車輪及び圧縮機の車輪のサイズ情報

材料

タービン車輪:K418

圧縮機の車輪:C355

家の忍耐:HT250ねずみ鋳鉄

プロダクト ショー

TAIN TECHNICIALのチーム

私達の技術的なチームは15年間の分野の経験そして4人の非常に専門にされたエンジニアの上級エンジニアから成っている。彼らはターボチャージャー システムをよく知られているおよびプロダクト構造および次元。彼らは源の選択、品質管理、次元の点検およびproductdevelopmentを主に担当する。それらに感謝しなさい、現在私達は300以上のタイプのターボチャージャーを提供してもいく、私達の製品品質のhigh-levelを維持する。

会社 歴史

1995 - Tainターボは確立されたり、4,000平方メートルの区域を、所有するカバーする
圧縮機の車輪、圧縮機ハウジングおよびターボ シャフトのための完全な生産ライン。
2005年- Tainは高度PLC-6低圧の投げる装置を加えた。
2010年-ターボチャージャー、カートリッジそしてターボ他の部品の、シャフトのような、圧縮機の車輪輸出を専門にする、Tainの組み立ての外国貿易部修理用キット、ect。
2010年– Tainはドイツ語からの何人かの大きいディーラーそしてディストリビューターに協力し、いろいろなVNTのターボチャージャーを発達させる。
2012年– Tainは南アメリカの市場を書き入れ、私達の良質、完全なプロダクト鎖および誠実なサービスのためのよい評判に勝った。
2015年- TainはSCHENCK TBのSonio中心アセンブリ バランスをとる装置および最終製品の品質保証体制を確立するために他の試験装置を加えた。
2017年の– Tainは5軸線装置を輸入した– MAKINO L2。私達に鋼片の圧縮機の車輪の生産ラインが今ある。