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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain turbo |
| 証明 | ISO9001:2000 |
| モデル番号 | K03 |
-- モデル:K03
-- ターボいいえ:
53039700120 53039700121 53039700179
53039700217 53039700243
-- Chraいいえ: 5303-970-0120
-- OEいいえ: V75466758005、V75649448002、0375LD、V7580789001、9807682180
-- バランスをとるテスト:<0>
-- 条件:真新しい
-- 合われた車:
シトロエンC4 1.6L/DS 3 1.6 THP 150 EP6DT
プジョー207、208、308、3008、5008 1.6L EP6DT
— —タービン車輪及び圧縮機の車輪のサイズ情報
| タービン車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 45 | 37.8 | 11 |
| CompressorWheels | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 34.2 | 51 | 6/6 |
-- 材料
タービン車輪:K418
圧縮機の車輪:C355
家の忍耐:HT250ねずみ鋳鉄
Tainは世界的のアフター・マーケットに高性能のターボ カートリッジ（CHRAS）およびターボ キットを供給する。
最初はハネウェル社（Garrett）著製造されて、BorgWarner （KKK）、MHI （三菱）、IHI、トヨタ、Holset。
モデル カバー:
Garrett:GT12、GT14、GT15-25、GT35、GT37、GT42のT2、T3、T04B-E
KKK:K03、K04、K14、K16、K24、K27、KP35、BV39、BV40、BV45、BV50
Schwitzer:S100、S1A、S1B、S200、S2A、S2B-E、S300、S3A、S3B、S400、S410
Holset:
HX30 （W）、W）、W）、W）、W）、W）、HE35V、HE40V、HE55V HE211 HX55 HX50 HX40 HX35 （（（（（
IHI:RHB3、RHF3、RHF4、RHF5、
MHI:TC04、TC06、TD02、TD03、TD04、TD05、TD06、TF035
トヨタ:CT9、CT12、CT12B、CT16、CT20、CT20B、CT26
米国なぜ
私達は一組の私達が質を保障するのを助ける圧縮機の車輪のバランスをとる装置、シャフトのバランスをとる装置およびSCHENCK TB Soniyoを含むSCHENCKのバランスをとる装置を使用する。
経験のターボチャージャーそして年に専門。
私達のよい原価管理のために競争価格。
厳しくオン・タイム配達を保障するために生産の流れを制御しなさい。
完全なプロダクト鎖システム、顧客の異なった要求に応じるため。
新製品を開発するのを顧客が助ける3Dサンプル。
保証12か月のおよびaftersalsesのテスト
カスタマイズされたOEMプロダクトは、顧客に会う詰まる適用範囲が広い方法を提供する
条件の技術の更新および装置サービス。
