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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain turbo |
| 証明 | ISO9001:2000 |
| モデル番号 | GTB1549V |
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►モデル
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GTB1549V | |
| ►ターボいいえ。 | 790179-0002 / 790179-5002S |
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►OEMいいえ。
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8200994322B | |
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►適用
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ルノー・マスターDci 150 2.3L M9T D3 | |
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►条件
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真新しい | |
| ►材料 | タービン車輪:K418 タービン シャフト:42CrMo 圧縮機の車輪:C355 後ろ板:アルミ鋳造 家の忍耐:HT250 |
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►バランスをとるテスト |
<50mg> | |
►条件
これはターボチャージャーの良質の真新しいCHRA （カートリッジか中心アセンブリ）である。
それは修飾されたレポートとテストされるバランスをとることである。
それは損傷および錆なしで注意深く、テストされる。
それは安全パッケージと注意深くきれいになり、詰まる。
| タービン車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 41 | 38 | 9 |
| 圧縮機の車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 48.9 | 36.3 | 6/6 |
プロダクト ショー
内部のパッキング:anti-rustペーパー、ポリ袋、PEの泡。
外のパッキング:緩和の中立箱、輸出カートンおよび衝撃の証拠の包装。
供給によってカスタマイズされるパッケージ。
なぜ 米国
私達は一組の圧縮機の車輪のバランスをとる装置、シャフトを含むSCHENCKのバランスをとる装置を使用する
バランスをとる装置および私達が質を保障するのを助けるSCHENCK TB Soniyo。
経験のターボチャージャーそして年に専門。
私達のよい原価管理のために競争価格。
厳しくオン・タイム配達を保障するために生産の流れを制御しなさい。
完全なプロダクト鎖システム、顧客の異なった要求に応じるため。
新製品を開発するのを顧客が助ける3Dサンプル。
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カスタマイズされたOEMプロダクトは、顧客の要求の技術の更新および装置サービスに会う詰まる適用範囲が広い方法を提供する
