CHRAは(ターボ カートリッジとして知られている)ターボチャージャーの中心収容回転アセンブリである。
CHRAは忍耐の家、タービン シャフト、圧縮機の車輪、後ろ板、防熱装置から成っている
他のすべての内部部品。私達のchrasすべてはSCHENCK TBSonioによって十分に組み立てられ、バランスをとられる。
♦Model:K03
♦TURBOいいえ:53039700055 54399880055
♦OEいいえ: 8200036999/1441100QAD/93161963/7701473757
♦Balancingテスト:<0>
♦Condition:真新しい
♦Fitted車: OPEl Movano 2.46L 84KW G9U720
ルノー・マスター 2.46L 84KW G9U720
タービン車輪及び圧縮機の車輪のサイズ情報
タービン車輪 | ||
(a)誘因物 | (b) Exducer | 刃 |
45 | 37.8 | 11 |
圧縮機の車輪 | ||
(a)誘因物 | (b) Exducer | 刃 |
37.75 | 51 | 6/6 |
材料
タービン車輪 | K418 | |
タービン シャフト | 42CrMo | |
圧縮機の車輪 | C355 (アルミ鋳造) | |
家の忍耐 | HT250 (ギャリーの鉄) | |
ジャーナル・ベアリング | CW713R | |
スラスト・ベアリング | 真鍮の棒 | |
つば及びスペーサを押し出しなさい | 42CrMo |
プロダクト ショー
TECHNICIALのチーム
私達の技術的なチームはこの分野で非常に専門である4人のエンジニアおよび経験15年を持つ1人の高度エンジニアによって構成された。彼らはターボチャージャー システムをよく知られているおよびプロダクト構造および次元。
それらは源の選択、品質管理、次元の点検および製品開発に主に責任がある。それらのおかげで、現在私達は300のタイプのターボchrasに常に供給し、high-levelで私達のproducsの質を保ってもいい。
FAQ