ターボチャージャーのカートリッジRHF4V VJ30 VDA10018 RF4F13700マツダ6/626 Premacy

プロダクト 細部

ターボ⇒無し

VJ30

CHRA ⇒無し

VJ30

ターボ モデル⇒

RHF4V

エンジン⇒無し

VAA10018 VBA10018 VCA10018 VDA10018

VFA10018 RF5C13700 RF4F13700

適用⇒

マツダ6/626/Premacy 2.0L RF4F

バランスをとるテスト⇒

<0>

条件の⇒

真新しい

ターボ私達の中心はSCHENCK TBSonioによってテストされる100%にバランスをとることである。

タービン車輪及び圧縮機の車輪のサイズ情報

プロダクト ショー

なぜ 米国

- 私達は一組の私達が質を保障するのを助ける圧縮機の車輪のバランスをとる装置、シャフトのバランスをとる装置およびSCHENCK TB Sonioを含むSCHENCKのバランスをとる装置を使用する。

- 経験のターボチャージャーそして年に専門。

- 私達のよい原価管理のために競争価格。

- 厳しくオン・タイム配達を保障するために生産の流れを制御しなさい。

- 完全なプロダクト鎖システム、顧客の異なった要求に応じるため。

- 新製品を開発するのを顧客が助ける3Dサンプル。

- 保証12か月のおよびaftersalsesのテスト

- カスタマイズされたOEMプロダクトは、顧客の要求を満たす詰まる適用範囲が広い方法を提供する

- 技術の更新および装置サービス

TECHNICIAL チーム

私達の技術的なチームはこの分野で非常に専門である4人のエンジニアおよび経験15年を持つ1人の高度エンジニアによって構成された。彼らはターボチャージャー システムをよく知られているおよびプロダクト構造および次元。

それらは源の選択、品質管理、次元の点検および製品開発に主に責任がある。それらのおかげで、現在私達は300のタイプのターボchrasに常に供給し、high-levelで私達のproducsの質を保ってもいい。