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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain turbo |
| 証明 | ISO9001:2000 |
| モデル番号 | GT1749V |
713517-0008 713517-0009 713517-0010 713517-0011
713517-0012 713517-0015 713517-0016 802418-0001
802418-0002
433395-0032
GT1749V
| Truboいいえ。 | 適用 | 力 | OEM | エンジン コード |
| 713517 | フォード・フォーカスTDCi | 1.8LD 74KW | 1S4Q6K682AF | オオヤマネコ |
| フォード・フォーカスTDCi | 1.8LD 85KW | 1S4Q6K682AF | オオヤマネコ | |
| 802418 | フォード・フォーカスTDCi | 1.8LD 115HP | 1S4Q6K682AS | オオヤマネコ |
| フォード・フォーカスTDCi | 1.8LD 100HP | 1S4Q6K682AS | オオヤマネコ |
タービン車輪及び圧縮機の車輪のサイズ情報
| タービン車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 35 | 43 | 9 |
| 圧縮機の車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 32.9 | 49 | 6/6 |
条件
これはターボチャージャーの良質の真新しいCHRA （カートリッジか中心アセンブリ）である。
それは修飾されたレポートとテストされるバランスをとることである。
それは損傷および錆なしで注意深く、テストされる。
それは安全パッケージと注意深くきれいになり、詰まる。
材料
| タービン車輪 | K418 | |
| タービン シャフト | 42CrMo | |
| 圧縮機の車輪 | C355 （アルミ鋳造） | |
| 家の忍耐 | HT250 （ギャリーの鉄） | |
| ジャーナル・ベアリング | CW713R | |
| スラスト・ベアリング | 真鍮の棒 | |
| つば及びスペーサを押し出しなさい | 42CrMo | |
プロダクト ショー
米国なぜ
私達は一組の私達が質を保障するのを助ける圧縮機の車輪のバランスをとる装置、シャフトのバランスをとる装置およびSCHENCK TB Sonioを含むSCHENCKのバランスをとる装置を使用する。
経験のターボチャージャーそして年に専門。
私達のよい原価管理のために競争価格。
厳しくオン・タイム配達を保障するために生産の流れを制御しなさい。
完全なプロダクト鎖システム、顧客の異なった要求に応じるため。
新製品を開発するのを顧客が助ける3Dサンプル。
保証12か月のおよびaftersalsesのテスト
カスタマイズされたOEMプロダクトは、顧客の要求を満たす詰まる適用範囲が広い方法を提供する
技術の更新および装置サービス
会社名:TainのターボチャージャーCo.、株式会社
住所:No.15 Yanxiangの道、YanqiaoのHuishan地区、ウーシー都市、江蘇、P.R.C
電話及びファクシミリ:+86 510 83747161
電子メール:vicky-wei@tainturbo.com
