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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain turbo |
| 証明 | ISO9001:2000 |
| モデル番号 | GT1749V |
ルノー・ラグナのためのGT1749Vのターボチャージャーのカートリッジ708639 II、Megane II F9Q
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モデル
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GT1749V | |
| ターボいいえ。 |
708639-0002 708639-0003 708639-0004
708639-0005 708639-0006 708639-0007
708639-0008 708639-0010 708639-5010S |
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Chraいいえ。
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703890-0012 | |
| OEいいえ。 |
14111-Aw301 8200369581 8200332125
8200110519 8200110519A |
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材料
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K418 | |
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バランスをとるテスト
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<0> | |
車の→日産・プリメーラ/Megane/Espace/ラグナのための適合
→ボルボS40/V40
適用
| ターボいいえ。 | 適用 | 力 | OEM | エンジン コード |
| 708639 | 日産・プリメーラ | 88KW | 14111-Aw301 | F9Q D4192T3 |
| 708639 | ルノーMegane | 88KW | 8200369581 | F9Q D4192T3 |
| 708639 | ルノー・エスパス | 88KW | 8200332125 | F9Q D4192T3 |
| 708639 | ルノー・ラグナ | 88KW | 8200110519 | F9Q D4192T3 |
| 708639 | ボルボS40 | 88KW | 8200110519A | F9Q D4192T3 |
| 708639 | ボルボV40 | 88KW | 8200110519A | F9Q D4192T3 |
タービン車輪及び圧縮機の車輪のサイズ情報
| タービン車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 43 | 37.5 | 9 |
| 圧縮機の車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 34.7 | 49 | 6/6 |
材料
| タービン車輪 | K418 | |
| タービン シャフト | 42CrMo | |
| 圧縮機の車輪 | C355 （アルミ鋳造） | |
| 家の忍耐 | HT250 （ねずみ鋳鉄） | |
| ジャーナル・ベアリング | CW713R | |
| スラスト・ベアリング | 真鍮の棒 | |
| つば及びスペーサを押し出しなさい | 42CrMo | |
WHO私達はある
Tainターボはウーシー、中国のアフター・マーケットのターボチャージャーそして部品の一流の製造業者である。
Tainは1997年に確立され、4000平方メートルに覆う。
TainにMAKINO L2の5軸線装置、SCHENCKのバランスをとることのような多くの高度装置がある
装置、OKUMA CNC、電子ビーム溶接装置、等。
私達は鋼片の圧縮機の車輪とのターボchrasで専門である。私達はまたタービン車輪、圧縮機の車輪、修理用キットおよびノズル リングのようなターボ他の部品を販売する。あらゆるカートリッジはSCHENCK TBSonioのあらゆるshaft&wheelによってテストされ、圧縮機の車輪はSCHENCK Xanoによってテストされる。
Tainの良質および性能の唯一の供給プロダクト、および経験、Tainの私達の専門の技術者そして年のおかげで私達の顧客間のよい評判に勝つ。
