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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain turbo |
| 証明 | ISO9001:2000 |
| モデル番号 | RHV4 |
材料
| タービン車輪 | K418 | |
| タービン シャフト | 42CrMo | |
| 圧縮機の車輪 | C355 （アルミ鋳造） | |
| 家の忍耐 | HT250 （ギャリーの鉄） | |
| ジャーナル・ベアリング | CW713R | |
| スラスト・ベアリング | 真鍮の棒 | |
| つば及びスペーサを押し出しなさい | 42CrMo |
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穴では、回転に軸受け、の1つの終わりに添付される圧縮機の車輪で支えられるシャフト
シャフトおよびシャフトの反対側に添付されるタービン車輪。
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モデル
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RHV4 |
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ターボいいえ。
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VJ36 VJ37 |
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Chraいいえ。
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VJ36 |
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OEいいえ。
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RF7K13700
VHA20012
RF7J1370
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条件
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安全なパッケージと真新しい |
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バランスをとるテスト
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| 部品番号 | ブランド車 | モデル | 年 | エンジン | 力 | CC |
| VJ36/RF7J13700D/VHA20012 | マツダ | CD 3 2.0 | 01/2003 - | MZ-CD | 105のKw | 2.0L |
| マツダ | CD 5 2.0 | 01/2003 - | MZ-CD | 105のKw | 2.0L | |
| マツダ | 6 CD | 01/2003 - | MZ-CD | 104のKw | 2.0L | |
| VJ37/RF7K13700/RF7K.13.700 | マツダ | CD 5 2.0 | 03/2006 - | GG-GY | 81のKw | 2.0L |
| マツダ | CD 5 2.0 | 03/2006 - | GG-GY | 90のKw | 2.0L | |
| マツダ | 6 CD | 03/2006 - | GG-GY | 90のKw | 2.0L |
タービン車輪及び圧縮機の車輪のサイズ情報
| タービン車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 44.5 | 34 | 9 |
| 圧縮機の車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 34.5 | 47 | 6/6 |
