1のモデル: CT16V
2、ターボいいえ:
17201-0L040 17201-30100 17201-30101
17201-30110 17201-30160 17201-30161
17201-0L041
3つは、冷却した:water-cooled
4の適用
適用
|
エンジン | 力 | OEM | エンジン コード |
---|---|---|---|---|
トヨタ・ハイラックスSW4
|
3.0LD |
173HP |
17201-30101 |
1KD-FTV |
トヨタLandcruiser D-4D、1KD Vilgo3000
|
3.0LD |
173HP |
17201-0L040 |
1KD-FTV |
5、タービン車輪及び圧縮機の車輪のサイズ情報
タービン車輪 | ||
(a)誘因物 | (b) Exducer | 刃 |
51.8 | 48 | 11 |
圧縮機の車輪 | ||
(a)誘因物 | (b) Exducer | 刃 |
39.1 | 58 | 6/6 |
米国なぜ
ターボ カートリッジ(中心収容の回転アセンブリ)は標準的なターボチャージャーの主要コンポーネントである。それはaで握られる回転子で構成される
それがエンジンの内で高速で回るようにする軸受け。ターボ カートリッジはターボチャージャーに動力を与えるために排気ガスを指示し、改良する
車の性能。
TAINは一組のSCHENCKのバランスをとるタイプをの圧縮機の車輪のバランスをとる装置、シャフトを含む装置使用する
バランスをとる装置および私達が質を保障するのを助けるSCHENCK TB Soniyo。
経験のターボチャージャーそして年に専門。
私達のよい原価管理のために競争価格。
厳しくオン・タイム配達を保障するために生産の流れを制御しなさい。
完全なプロダクト鎖システム、顧客の異なった要求に応じるため。
新製品を開発するのを顧客が助ける3Dサンプル。
保証12か月およびアフターセールスのテスト
カスタマイズされたOEMプロダクトは顧客の要求を満たす詰まる適用範囲が広い方法を提供する
技術の更新および装置サービス