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ターボチャージャーのカートリッジ
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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tain turbo |
| 証明 | ISO9001:2000 |
| モデル番号 | GT1549S |
717348-0001
433289-0242 / 433289-0143/432289-0079/432289-0219
►OEいいえ。
MW30620721 MW31216381 4409975 93160135
►モデル
GT1549S
►適用
| 適用 | エンジン | 力 | OEM |
エンジン コード |
|---|---|---|---|---|
| 三菱・カリスマは | 1.9LD | 74KW | 8200683853 | F9Q |
| ルノーCilo DCi | 1.9LD | 74KW | 8200683853 | F9Q |
| ルノーMeganeのdCi | 1.9LD | 74KW | 8200683853 | F9Q |
| ルノー・カングーのdCi | 1.9LD | 74KW | 7700105102 | F9Q |
| ルノーの景色のdCi | 1.9LD | 100KW | 7700105102 | F9Q |
| ルノー・トラフィックのdCi | 1.9LD | 74KW | 8200458160 | F9Q |
| ボルボS40 1.9のディディミアム | 1.9LD | 74KW | 8200458160 | F9Q |
| ボルボV40 | 1.9LD | 74KW | 8200458160 | F9Q |
| OPEL Movano | 1.9LD | 102KW | 7701478026 | F9QW |
| ルノー・マスター | 2.2LD | 66KW | 8200458160 | G9T 720 |
| タービン車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 41.4 | 35 | 9 |
| 圧縮機の車輪 | ||
| （a） Exducer | （B）誘因物 | 刃 |
| 49 | 34.7 | 6/6 |
ターボ カートリッジは何であるか。
完全なターボチャージャーは本質的に各側面に合うハウジングが付いている中心ハウジング回転アセンブリ（CHRAか中心アセンブリ）である。
タービン ハウジングはエンジンにタービン車輪に動力を与えるために排気ガスを圧縮機ハウジング指示する空気を指示する。
タービン ハウジングはタービン速度を制御するwastegateを備えたりまたは同様にディーゼル機関で共通である、ある
ターボの制御を大いによりよく与え、遅れを減らし、そして性能を改善する可変的なベーンのメカニズム。
wastegateまたはベーンのメカニズムは電子的にまたは真空によってによって制御できるアクチュエーター制御される
システム。
CHRAは忍耐システムで握られる回転子（タービン車輪、他の1つの側面の圧縮機の車輪）でありそれを許可する
エンジンと同じような加圧オイル フィルムで高速で回しなさい。
ターボremanufacturerは伝統的に完全なターボチャージャーを除去し、CHRAは、すべての個々の部品を検査する、
必要に応じてこれらの取り替え、真新しい軸受けおよびシールを取付けること。
