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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Tian Turbo |
| 証明 | ISO9001：2000 |
| モデル番号 | KP35 |
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►モデル
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KP35 | |
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►ターボいいえ。
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54359700005
54359880005
54359700006
54359880006
54359700018
54359880018
54359700019
54359880019
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►Chraいいえ。
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5435-710-0503 | |
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►OEいいえ。
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73501343 / 93191833/93177409 | |
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►バランスをとるテスト
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<0> | |
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►車
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オペル・コルサCDTi/フィアット・パンダJTD/Punto JTD/ランチア・ムーザJTD | |
►適用
| 適用 | エンジン | 力 | OEM | エンジン コード |
| オペル・コルサCDTi | 1.2LD | 69HP | 93177409 | Z13DT |
| フィアット・パンダJTD、 | 1.3LD | 70HP | 73501343 | SJTD |
| フィアット・プントJTD | 1.3LD | 70HP | 73501343 | SJTD |
| フィアットDoblo JTD | 1.3LD | 70HP | 73501343 | SJTD |
| フィアットDoblo Multijet | 1.3LD | 75HP | 93191833 | SJTD |
| フィアットPassanger | 1.3LD | 70HP | 93191993 | SJTD |
| ランチア・ムーザJTD | 1.3LD | 70HP | 73501343 | SJTD |
| タービン車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 27.6 | 34.7 | 9 |
| 圧縮機の車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 25.9 | 37 | 5/5 |
►条件
これはターボチャージャーの良質の真新しいCHRA （カートリッジか中心アセンブリ）である。
それは修飾されたレポートとテストされるバランスをとることである。
それは損傷および錆なしで注意深く、テストされる。
それは安全パッケージと注意深くきれいになり、詰まる。
►材料
| タービン車輪 | K418 | |
| タービン シャフト | 42CrMo | |
| 圧縮機の車輪 | C355 （アルミ鋳造） | |
| 家の忍耐 | HT250 （ギャリーの鉄） | |
| ジャーナル・ベアリング | CW713R | |
| スラスト・ベアリング | 真鍮の棒 | |
| つば及びスペーサを押し出しなさい | 42CrMo | |
内部のパッキング:anti-rustペーパー、ポリ袋、PEの泡。
外のパッキング:緩和の中立箱、輸出カートンおよび衝撃の証拠の包装。
供給によってカスタマイズされるパッケージ。
Tainは世界的のアフター・マーケットに高性能のターボ カートリッジ（CHRAS）およびターボ キットを供給する。
最初はハネウェル社（Garrett）著製造されて、Borgワーナー（KKK）、MHI （三菱）、IHI、トヨタ、Holset。
モデル カバー:
Garrett:GT12、GT14、GT15-25、GT35、GT37、GT42のT2、T3、T04B-E
KKK:K03、K04、K14、K16、K24、K27、KP35、BV39、BV40、BV45、BV50
Schwitzer:S100、S1A、S1B、S200、S2A、S2B-E、S300、S3A、S3B、S400、S410
Holset:HX30 （W）、W）、W）、W）、W）、W）、HE35V、HE40V、HE55V HE211 HX55 HX50 HX40 HX35 （（（（（
IHI:RHB3、RHF3、RHF4、RHF5、
MHI:TC04、TC06、TD02、TD03、TD04、TD05、TD06、TF035
トヨタ:CT9、CT12、CT12B、CT16、CT20、CT20B、CT26
WHO私達はある
Tainターボはウーシー、中国の専門にされたターボチャージャーそしてターボ部品の製造業者である。
1997年に確立される、4000平方メートルに覆う。
Tainは最もよいサービスを提供するために私達自身を捧げる。Tainは1000以上のタイプのカートリッジを電流供給
そしてまたターボ他の部品。
TainはカスタマイズされたOEMプロダクトのちょうど製造業者、また製造者でなくである。私達ののおかげで
経験の専門の技術者そして年。
Tainはよい評判、私達の顧客間の高い評価に勝つ。
